Battery Error 0 x 210100
ST2 S. Foutmelding verschijnt direct tijdens het opstarten van de Stromer en is niet weg te krijgen (op "OK" geklikt, accu eruit gehaald en na enkele minuten teruggeplaatst, opnieuw dezelfde foutmelding bij opstarten). Firmware is door Stromer geupdate van SUI FW V3.4.0.2.5267/TNT V2.0/Battery V45 naar SUI FW V3.4.1.4.5413/TNT V3.5/Battery Update V49.
Battery Error 0 x 210101
Externe bron (onbevestigd): als de spanning van één of meerdere groep(en) parallel geschakelde cellen onder de drempelspanning komt, dan geeft de BMS in de accu deze foutmelding door en de ondersteuning stopt. Mogelijke oplossing: accu 30 seconden verwijderen en terugplaatsen en/of accu opladen. Lost dit het probleem niet op, dan is er waarschijnlijk een celgroep in de accu defect en moet de accu worden vervangen.
ST2 S 2017. Ondersteuning valt weg tijdens een klim van 7%. Battery Error 0 x 210101 en Drive Error 0 x 210206 verschijnen op de display. Deze konden tijdens het fietsen met OK worden weggedrukt en de ondersteuning keer terug. Bij de volgende vlakke klim valt de ondersteuning opnieuw weg. Nu verschijnt ook 0 x 210213. Bij het wegdrukken komen de 3 meldingen eerst weer terug, maar lieten zich toen alsnog wegdrukken en de Stromer functioneerde weer volledig. Maar 500m verderop stopt de Stromer opnieuw en toont de foutmeldingen Systeem 0 x 210003 en Battery Error 0 x 210008. Daarna Stromer uitgeschakeld en lopend naar huis gegaan. Thuis de Stromer aan de lader gehangen, daarna een korte testrit gedaan en de Stromer functioneerde weer als vanouds.
ST2. Ondersteuning valt weg, foutcode verschijnt (2x voorgevallen). Na kort wachten keert de ondersteuning terug, maar niet volledig. Restcapaciteit van de accu was beide keren ca. 20%. Accu is onder garantie vervangen.
Drive Error 0 x 21020E / E 21020E
ST1 X 2017. Tijdens het rijden valt de ondersteuning weg. Sensor kalibratie, accu er in eruit, check connectoren en lader erin eruit lossen het probleem niet op. Volgens een forumlid betekent deze foutmelding dat er teveel stroom is voor de aansturing van de motor, wat kan duiden op een defecte MCU printplaat. Loskoppelen van de motor, achterwiel draaien en onderwijl de boostfunctie aanzetten zou in dat geval de fout moeten reproduceren.
ST1 2020. Ondersteuning valt uit bij koude. Als de ST1 warm vanuit huis vertrekt niks aan de hand, maar vanonder de carport bij temperaturen lager dan 5 graden valt de Stromer uit. Volgens de FM een slecht werkende temperatuursensor op de controller. Controller vervangen.
Drive Error 0 x 210205
Verklaring monteur van een Stromer dealer: the MCU cannot read the hall-sensor signals and does thereby not know the position of the motor. Driving is not possible anymore.
ST1 X 2017. Geen ondersteuning en het ondersteuningsniveau is niet aan te kiezen. Motor vervangen onder garantie. (Dit zou in 80% van de gevallen de oplossing zijn. Defect aan de motorkabel of controller is ook mogelijk.)
ST1 X 2017. Ondersteuning was al wat schokkerig en onregelmatig. Nadat de Stromer enkele dagen niet gebruikt werd verschijnt deze foutmelding en gaat ook niet meer weg. Volgens de dealer was e een hall-sensor in de motor stuk gegaan. Motor vervangen onder garantie. (Defecte motor had serienr. E16, de nieuwe motor E17.)
ST1 X 2017. Ondersteuning is niet stabiel. Motor vervangen onder garantie.
ST3 2018. Combinatie E 210205, E 210281, E 210284. Geen ondersteuning bij vertrek vanuit huis. FW update loste het probleem niet op. Stromer is naar de dealer gebracht. Oplossing is niet gemeld.
ST1 X 2018. Combinatie E 210205, E 210281, E 210284. Ondersteuning valt uit. OMNI kreeg een "freeze". Kalibreren, accu uitnemen en terugplaaten en reset van de OMNI lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem uiteindelijk op. Volgens de dealer is de oorzaak van het defect het losmaken en terugplaatsen van de motorkabel.
ST5 2018. Combinatie E 210281, E 210284, E 210285, E 210205. Na een kleine hobbel in de weg verschijnt een systeemfout, hapert de ondersteuning en valt de ondersteuning uiteindelijk volledig weg. OMNI display bevriest. Dealer heeft de motorkabel onderzocht: deze lijkt in orde. Controller vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Uiteindelijk bleek het probleem te worden veroorzaakt door de groene draad in de kabel tussen de controller en de motorkabel.
ST1 X 2017. Melding met OK weggedrukt. Motortemperatuur in de OMNI App geeft onjuiste waarden: 70-113 graden, maar de motor voelt niet heet aan. Enkele dagen later: verlichting + ondersteuning valt 4x uit. Dag erna: verlichting en ondersteuning valt 5x uit i.c.m. Drive Error 210205 + Drive Error 210288. Motortemperatuur geeft 142 graden aan, maar voelt niet zo aan. Temperatuursensor onder garantie vervangen (achterwiel + motor compleet vervangen, aangezien de temperatuursensor in de motor zit).
ST1 X 2018. Tijdens het rijden van de ondersteuning uit en verschijnen de foutcodes E 210205, E 210281 en E 210284. Motor defect en vervangen onder garantie.
ST1 2020. Foutmelding verschijnt na het laden. Defecte sensor in de motor. Motor onder garantie vervangen.
Drive Error 0 x 210206
ST2 S 2017. Geen ondersteuning meer. Volgens de dealer ontvangt de controller geen 48V van de accu. Dit kan aan de controller liggen of aan de accu. Controller en motorkabel onder garantie vervangen.
ST2 S 2017. Ondersteuning valt weg tijdens een klim van 7%. Battery Error 0 x 210101 en Drive Error 0 x 210206 verschijnen op de display. Deze konden tijdens het fietsen met OK worden weggedrukt en de ondersteuning keer terug. Bij de volgende vlakke klim valt de ondersteuning opnieuw weg. Nu verschijnt ook 0 x 210213. Bij het wegdrukken komen de 3 meldingen eerst weer terug, maar lieten zich toen alsnog wegdrukken en de Stromer functioneerde weer volledig. Maar 500m verderop stopt de Stromer opnieuw en toont de foutmeldingen Systeem 0 x 210003 en Battery Error 0 x 210008. Daarna Stromer uitgeschakeld en lopend naar huis gegaan. Thuis de Stromer aan de lader gehangen, daarna een korte testrit gedaan en de Stromer functioneerde weer als vanouds.
E 210206
Info forumlid (niet geverifieerd): Fout treedt op tijdens het opladen. Contact problemen batterij.
ST1 2020. Melding verschijnt samen met E 210415 en E 21041C. Accu loopt leeg nadat deze volledig is opgeladen in de fiets en een aantal dagen niet gebruikt wordt. Dealer is van plan de controller te vervangen.
Drive Error 0 x 210207 of E 210207
Info Stromer: E 210207 betekent kortsluiting tussen de motorfasen. Uit de motor komen een gele, groene en blauwe kabel. Het probleem kan in de motor zelf zitten, in de controller of in één van de kabels ertussen.
ST2 S 2017. Haperende/vibrerende motor. Gebeurde voor het eerst op dag 1, op dag 2 na het opladen van de accu's gedurende de heenreis geen problemen, maar op de terugreis opnieuw. Thuis direct accu's opgeladen en korte testrit gedaan: opnieuw problemen. Accu uitgenomen, contacten gecontroleerd, accu teruggeplaatst, Stromer weer aangezet en hierna verscheen Drive Error 0 x 210207 in de display. Motor vibreert en maakt herrie, ondersteuning gaat niet verder dan 30km/u. Op advies dealer Boost-modus getest: motor gaat direct vibreren en stopt aanvankelijk niet na uitschakelen Stromer. Motorkabel onder garantie vervangen.
ST1 X. Na 12km rijden in sneeuwsmurrie en smeltwater valt bij elke keer remmen de ondersteuning weg en verschijnt deze foutmelding in de display. Melding kan met "OK" worden weggeklikt en na even doortrappen zonder ondersteuning keert de ondersteuning terug, maar valt weer weg zodra er opnieuw geremd wordt. Een volgende rit van 17km geeft geen problemen, maar op de terugreis (geen nattigheid op de weg ditmaal) komt het probleem terug. Fiets moet nog naar de dealer voor onderzoek/herstel.
ST1 X 2017. Controller vervangen onder garantie.
ST1 X 2017. Controller vervangen onder garantie.
ST1 X 2017. Ondersteuning valt weg tijdens rijden in een sneeuwbui.
ST5 2018. Foutmelding staat 3x in de lijst, allemaal rond hetzelfde tijdstip. Volgens de dealer wordt deze foutmelding veroorzaakt door kortsluiting tussen de motor fasen, meestal vanwege vocht in een connector. Probleem/foutmelding is niet meer teruggekomen.
E 210207
ST5 2018. Na 15 km in stromende regen geen ondersteuning meer. Na herhaaldelijk opstarten en even wachten was ondersteuning weer terug. Bij bijna ieder stoplicht kwam het probleem terug. Controller onder garantie vervangen door de dealer en connectoren ingetaped.
ST1 X 2018. Na 10km rijden in de natte sneeuw na afremmen en weer optrekken geen ondersteuning meer. Stromer uit en aanzetten helpt niet. Trapsensor kalibreren helpt ook niet. Na hard doortrappen (zonder ondersteuning) keert de ondersteuning plotseling terug. Na het remmen bij een volgende kruising is opnieuw de ondersteuning weg, koplamp knippert, na hard trappen zonder ondersteuning en verlichting komt de ondersteuning opnieuw terug. Dealer heeft toeter en afdekplaat controller verwijderd, alles gedroogd, connectoren van krimpkous voorzien. Er zat water in de motor.
ST5 2018. In het servicemenu staat 3x deze foutmelding, allemaal rond hetzelfde tijdstip. Verder geen problemen met de fiets. Volgens de dealer betekent deze melding dat er kortsluiting is tussen de motor-fasen. Als het probleem terugkomt Stromer naar de dealer brengen voor onderzoek.
ST1 X 2018. Tijdens een rit in de regen valt de ondersteuning en de verlichting uit. Verlichting gaat niet aan bij doorrijden zonder ondersteuning. Opnieuw opstarten lijkt te helpen, ook doortrappen zonder ondersteuning zorgt ervoor dat de ondersteuning terugkeert (met een uitroepteken in de display), maar steeds na het remmen van de ondersteuning opnieuw uit. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Na een nacht droger en vervangen van de controller functioneert de Stromer weer, maar een dag later komt hetzelfde probleem terug. Hierna is de FM de Stromer op verschillende plaatsen gaan testen met water: toen er water over de motor werd gegoten kwam de foutmelding terug. Conclusie: er sijpelde water in de motor, dat telkens weer verdampte waardoor het probleem zich niet elke keer voordeed. Door het vochtige weer bleef het vocht in de motor, dit gaf storingen naar de controller, die ook defect ging. Motor opnieuw vervangen heeft het probleem opgelost.
E 210208
Volgens een Stromer dealer is dit een waarschuwing van de controller. De CAN-bus connectie werd verstoord door een slechte verbinding. Controleer de CAN-bus verbindingen en kabels. De melding kan ook gegenereerd worden door het ontkoppelen van de lader met de Stromer wanneer deze actief is. En de melding kan betrekking hebben op de aansluitpunten. Maak deze schoon, neem de batterij uit en plaats deze terug.
Info forumlid (niet geverifieerd): Fout tijdens het opladen contact problemen batterij.
E 210209
ST1 X 2020. Fout werd veroorzaakt door een kabelbreuk bij de controller.
210110
Volgens een Stromer dealer betekent dit dat de 48V-uitgang niet kon worden uitgeschakeld. De netschakelaar kan beschadigd zijn. Deze foutmelding komt zeer zelden voor. Gebeurt het vaker, dan moet de dealer de accu controleren.
Other Unspecified Error 0 x 210213
ST1 X 2017. Fout treedt op na stevig doorremmen, verlichting valt uit, ondersteuning valt enkele seconden weg om daarna terug te keren. Daarna enkele kms kunnen rijden waarna het probleem zich opnieuw voordoet. Batterij uitnemen en terugplaatsen lost het probleem niet op. Boost functie werkt gedeeltelijk, valt soms ook weg. Display geeft geen ondersteuningsniveau meer aan. (Kort hierna een tweede foutmelding: Drive Error 0 x 210002.) Motor vervangen, voor- en achterlicht vervangen, trapsensor vervangen: week later komt dezelfde foutmelding terug.)
ST1 X 2017. Gebeurt regelmatig. Verlichting valt dan ook uit. (Volgens dealer probleem met controller of oxidatie van de contacten. Moet nog onderzocht worden.)
ST1 X 2017. Licht knippert en ondersteuning valt weg op regenachtige dag. Controller en sensor vervangen door dealer, maar het probleem blijft terugkomen. Probleem blijkt te worden veroorzaakt door kortsluiting in de koplamp, die een storing veroorzaakt op de controller. Koplamp door dealer vervangen onder garantie.
ST1 X 2017. Foutmelding verschijnt in combinatie met "Drive Error 0 x 210002". Motorondersteuning valt weg. Accu uitnemen en terugplaatsen lost het probleem niet op. Controller onder garantie vervangen.
ST1 X 2017. Ondersteuning valt ca. elke 100m weg. Bij aanzetten Stromer valt de verlichting steeds even uit, totdat deze helemaal niet meer aan gaat. Ondersteuningsniveau wordt niet weergegeven op de display. Na remmen, stoppen met trappen of verminderde druk op de pedalen valt de ondersteuning te lang weg. Controller onder garantie vervangen.
ST2 S 2017. Ondersteuning valt weg tijdens een klim van 7%. Battery Error 0 x 210101 en Drive Error 0 x 210206 verschijnen op de display. Deze konden tijdens het fietsen met OK worden weggedrukt en de ondersteuning keer terug. Bij de volgende vlakke klim valt de ondersteuning opnieuw weg. Nu verschijnt ook 0 x 210213. Bij het wegdrukken komen de 3 meldingen eerst weer terug, maar lieten zich toen alsnog wegdrukken en de Stromer functioneerde weer volledig. Maar 500m verderop stopt de Stromer opnieuw en toont de foutmeldingen Systeem 0 x 210003 en Battery Error 0 x 210008. Daarna Stromer uitgeschakeld en lopend naar huis gegaan. Thuis de Stromer aan de lader gehangen, daarna een korte testrit gedaan en de Stromer functioneerde weer als vanouds.
ST2 2018. Claxon toetert uit zichzelf twee keer. Display toont diverse codes en een meldingen die leken op "Overbelasting controller" ... "Controleer of uw achterlicht/remlicht nog werkt". Na het verdwijnen van de meldingen werkt de Stromer normaal. In het Servicemenu staan de foutcodes 210223 en 210213. Dealer stelt vast dat het onderste uiteinde van het achterspatbord is verdwenen. Hierdoor lag de kabel van het achter/remlicht bloot. Deze is beschadigd (isolatie door en kern lag bloot).
ST3 2019. E 210213 + E 210220: Dealer vermoedt kortsluiting in de verlichting.
E 210220
ST3 2019. E 210213 + E 210220: Dealer vermoedt kortsluiting in de verlichting.
210223
ST2 2018. Claxon toetert uit zichzelf twee keer. Display toont diverse codes en een meldingen die leken op "Overbelasting controller" ... "Controleer of uw achterlicht/remlicht nog werkt". Na het verdwijnen van de meldingen werkt de Stromer normaal. In het Servicemenu staan de foutcodes 210223 en 210213. Dealer stelt vast dat het onderste uiteinde van het achterspatbord is verdwenen. Hierdoor lag de kabel van het achter/remlicht bloot. Deze is beschadigd (isolatie door en kern lag bloot).
w 210280
ST1 X 2017. Ondersteuning valt weg tijdens het rijden. Foutcode op het scherm verdween te snel om te noteren. Stromer uit en aan gezet, ondersteuning werkt weer. Enkele honderden meters verder valt de ondersteuning opnieuw weg. Stromer uit en aan gezet, ondersteuning werkt weer. Later in het servicemenu 2x deze foutcode gevonden op de tijdstippen dat het probleem zich voordeed. Het probleem is hierna niet meer teruggekeerd. Dealer heeft niet verteld wat de foutcode inhield, Stromer heeft deze op afstand gereset (?)
ST1 X. Melding gebruiker: magneetcontact achterrem was niet goed ingeregeld, fiets dacht dat er nog geremd was dus gaf geen ondersteuning. Oplossing: werking remlicht controleren. Indien remlicht soms blijft branden als remhendel wordt losgelaten, dan contact van de achterrem bijregelen aan de hendel: Inbus onderaan magneetcotact lossen, remcontact (denk sleutel 7) beetje verder uitdraaien (1toer), inbus terug vastzetten.
ST5 2018. (Met daarbij vermeld: Systeem. Er is een storing in het systeem. Rijd voorzichtig Beperkte functionaliteit of verminderd vermogen zijn mogelijk. Start het voertuig opnieuw. Als de storing aanhoudt, neem contact op met uw Stromer-dealer.) Na het remmen valt de ondersteuning weg. Na enkele keren opnieuw remmen keert de ondersteuning terug. Stromer is voor de zekerheid uitgezet en weer aan gezet.
ST5 2018. Remsensor door dealer bijgesteld. Probleem is hiermee verholpen.
ST5 2018. Problemen met laden in en buiten de Stromer. Eén van de vier kleine contactpunten van de laadstekker lag net wat dieper doordat er een klein vuiltje in zat. Na het verwijderen van dat vuiltje kwam het pennetje van de laadstekker weer op gelijke hoogte van de rest. Probleem opgelost.
Error 0 x 210281
ST1 X 2017. Motorondersteuning valt weg na sterk afremmen. Motor bleek uit positie geschoven/gedraaid. Extra busje onder garantie om achterwiel-as geplaatst. (Dit zou inmiddels bij alle ST1 X-en gebeurd moeten zijn, zodat dit probleem niet meer voor kan komen.)
ST3 2018. Combinatie E 210205, E 210281, E 210284. Geen ondersteuning bij vertrek vanuit huis. FW update loste het probleem niet op. Stromer is naar de dealer gebracht. Oplossing is niet gemeld.
ST1 X 2018. Combinatie E 210205, E 210281, E 210284. Ondersteuning valt uit. OMNI kreeg een "freeze". Kalibreren, accu uitnemen en terugplaaten en reset van de OMNI lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem uiteindelijk op. Volgens de dealer is de oorzaak van het defect het losmaken en terugplaatsen van de motorkabel.
ST3 2018. Combinatie E 210281, E 210284, Na 200m rijden verschijnt er een rood alarmteken in de display en de melding over een systeemfout. Fiets opnieuw opstarten helpt niet, zodra er begonnen wordt te fietsen verschijnt de waarschuwing opnieuw. Accu uitnemen en terugplaatsen helpt ook niet. Volgens de dealer zitten in de motor zitten drie sensoren, één daarvan reageerde niet meer. Motor onder garantie vervangen.
ST3 2018. Combinatie E 210281, E 210284. Zelfde issues als de Stromer hierboven. Motor onder garantie vervangen.
ST5 2018. Combinatie E 210281, E 210284, E 210285, E 210205. Na een kleine hobbel in de weg verschijnt een systeemfout, hapert de ondersteuning en valt de ondersteuning uiteindelijk volledig weg. OMNI display bevriest. Dealer heeft de motorkabel onderzocht: deze lijkt in orde. Controller vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Uiteindelijk bleek het probleem te worden veroorzaakt door de groene draad in de kabel tussen de controller en de motorkabel.
ST2 2018. Combinatie 210281, 210284. Na enkele weken rijden in vorst, regen en sneeuw. Volgens de dealer defecte sensor in de motor, veroorzaakt door vocht en pekel. Motor onder garantie vervangen.
ST1 X 2018. Tijdens het rijden van de ondersteuning uit en verschijnen de foutcodes E 210205, E 210281 en E 210284. Motor defect en vervangen onder garantie.
E 210284
ST3 2018. Combinatie E 210205, E 210281, E 210284. Geen ondersteuning bij vertrek vanuit huis. FW update loste het probleem niet op. Stromer is naar de dealer gebracht. Oplossing is niet gemeld.
ST1 X 2018. Combinatie E 210205, E 210281, E 210284. Ondersteuning valt uit. OMNI kreeg een "freeze". Kalibreren, accu uitnemen en terugplaaten en reset van de OMNI lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem uiteindelijk op. Volgens de dealer is de oorzaak van het defect het losmaken en terugplaatsen van de motorkabel.
ST3 2018. Combinatie E 210281, E 210284, Na 200m rijden verschijnt er een rood alarmteken in de display en de melding over een systeemfout. Fiets opnieuw opstarten helpt niet, zodra er begonnen wordt te fietsen verschijnt de waarschuwing opnieuw. Accu uitnemen en terugplaatsen helpt ook niet. Volgens de dealer zitten in de motor zitten drie sensoren, één daarvan reageerde niet meer. Motor onder garantie vervangen.
ST3 2018. Combinatie E 210281, E 210284. Zelfde issues als de Stromer hierboven. Motor onder garantie vervangen.
ST5 2018. Combinatie E 210281, E 210284, E 210285, E 210205. Na een kleine hobbel in de weg verschijnt een systeemfout, hapert de ondersteuning en valt de ondersteuning uiteindelijk volledig weg. OMNI display bevriest. Dealer heeft de motorkabel onderzocht: deze lijkt in orde. Controller vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Uiteindelijk bleek het probleem te worden veroorzaakt door de groene draad in de kabel tussen de controller en de motorkabel.
ST2 2018. Combinatie 210281, 210284. Na enkele weken rijden in vorst, regen en sneeuw. Volgens de dealer defecte sensor in de motor, veroorzaakt door vocht en pekel. Motor onder garantie vervangen.
ST1 X 2018. Tijdens het rijden van de ondersteuning uit en verschijnen de foutcodes E 210205, E 210281 en E 210284. Motor defect en vervangen onder garantie.
E 210285
ST5 2018. Combinatie E 210281, E 210284, E 210285, E 210205. Na een kleine hobbel in de weg verschijnt een systeemfout, hapert de ondersteuning en valt de ondersteuning uiteindelijk volledig weg. OMNI display bevriest. Dealer heeft de motorkabel onderzocht: deze lijkt in orde. Controller vervangen lost het probleem niet op. Motor vervangen lost het probleem niet op. Motorkabel vervangen lost het probleem niet op. Uiteindelijk bleek het probleem te worden veroorzaakt door de groene draad in de kabel tussen de controller en de motorkabel.
Drive Error 0 x 210288
ST1 X 2017. Tijdens de melding neemt de ondersteuning af. Kan worden weggedrukt met "OK". Wijst volgens Stromer op een verhoogde temperatuur van de motor, ondersteuning neemt dan af omdat de motor wordt begrensd. Bij een dergelijke melding voorzichtig voelen of de motor daadwerkelijk heet is. (Indien niet, dan wijst dit op een probleem met de temperatuursensor.)
ST2. OMNI App geeft aan dat de motortemperatuur 155 graden is, terwijl de Stromer bij -1 in de stalling staat. Wijst volgens de dealer op een probleem met de temperatuursensor of de bekabeling naar de temperatuursensor.
ST1 X 2017. Melding met OK weggedrukt. Motortemperatuur in de OMNI App geeft onjuiste waarden: 70-113 graden, maar de motor voelt niet heet aan. Enkele dagen later: verlichting + ondersteuning valt 4x uit. Dag erna: verlichting en ondersteuning valt 5x uit i.c.m. Drive Error 210205 + Drive Error 210288. Motortemperatuur geeft 142 graden aan, maar voelt niet zo aan. Temperatuursensor onder garantie vervangen (achterwiel + motor compleet vervangen, aangezien de temperatuursensor in de motor zit).
Stromer ST1 X 2017 - Stromer ST2 S 2018 - Klever X ALPHA 45 2021 - Stromer ST3 PINON SE 2023 - Stromer ST5 PINION LE 2025
